바다이야기기계 8.rkp925.top 바로가기 릴게임용의눈
바다이야기기계 22.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 39.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 23.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 96.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 12.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 56.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 41.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 91.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 8.rkp925.top 릴게임용의눈
바다이야기기계 34.rkp925.top 릴게임용의눈
이벤트릴게임 백경 게임 릴게임종류 오리 지날야마토연타예시 신천지게임하는방법 져스트릴게임 인터넷게임사이트 바다시즌7게임 신천기릴게임 슬롯머신게임 손오공 온라인 게임 프라그마틱 무료슬롯 무료 야마토게임 릴게임오션 강원랜드 슬롯머신 후기 무료 야마토게임 바다이야기7 오션파라다이스하는방법 백경다운로드 인터넷 바다이야기 릴게임추천사이트 무료게임다운로드 바다이야기 고래 종합 릴게임 야마토예시 오션파라다이스동영상 오리지널황금성3게임 릴황금성 슬롯사이트순위 황금성게임동영상 올벳매거진 PC파칭코 릴게임용의눈 체리마스터 오션파라다이스 릴게임야마토 안전검증릴게임 신천지 뉴야마토 신천지게임랜드 마이크로 슬롯 무료체험 해물어 바다이야기 황금고래 온라인백경게임 야마토5게임 기 무료야마토게임 파칭코게임 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 프라그마틱 슬롯 체험 릴게임 정보 황금성게임방법 무료 릴게임 야마토게임후기 황금성 게임 장주소 오리 지날황금성 슬롯 프라 그마 틱 무료체험 황금성 게임 스위피릴게임 릴게임 종류 야마토2게임하기 메타슬롯 동영상황금성 릴게임추천 황금성다운 온라인삼국지 신규슬롯사이트 바다이야기 공략법 jQuery 슬롯 머신 바다이야기 상어 바다이야기꽁머니 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 오리지날릴게임 오션파라 다이스7 파칭코 게임 슬롯머신 잭팟 종류 릴게임환전 잭팟게임 오션파라다이스 예시 강원랜드 잭팟 확률 카지노 슬롯 게임 추천 체리마스터 어플 야마토 게임 오락실 알라딘바로가기 온라인야마토릴게임 바다이야기 기계 가격 바다이야기apk 오션파라다이스3 안전 검증 릴게임 릴게임횡금성 슬롯머신 무료 황금성 게임 황금성후기 야마토 2 온라인 게임 바다이야기 고래 출현 다빈치무료릴게임 바다이야기 부활 황금성공략법 릴게임환수율 백경 게임 현금게임 온라인황금성주소 먹튀피해복구 한게임바둑이추천 이벤트릴게임 한국파칭코 황금성다운 신천지릴게임 오션파라 다이스예시 릴게임다빈치 강원랜드 슬롯머신 잭팟 오리지널황금성 무료 바다이야기 야마토 동영상 오션파라다이스 게임 릴게임신천지사이트 야마토무료게임 인터넷바다이야기 야마토다운 최신바다게임 릴게임 코리아 릴게임골드몽 오션파라 다이스예시 바다신2 다운로드 777 무료 슬롯 머신 릴게임 공략법 도널드 트럼프 미국 대통령의 최대 국정 과제인 '하나의 크고 아름다운 법안(OBBBA)'이 3일(현지시간) 의회 의결 절차를 모두 통과하면서 자동차 산업은 셈법이 복잡해졌다. 미국 시장 의존도가 높은 데다 이미 품목별 관세에 따른 비용 증가 압박을 받고 있어서다. 반면 반도체·배터리 업계는 조심스럽게 기대감도 드러내고 있다.
법안은 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매에 주어졌던 모든 세액공제를 조기 폐지하는 내용을 담고 있다. 혜택은 당초 2032년까지 유지될 전망이었는데, 이번 법안 통과로 올해 9월 30일로 종료 기한이 앞당겨졌다.
현대차그룹은 지난해 미국에서 약 12만대의 전기차를 판매해 테슬라에 이어 전기차 시장 점유율 2위를 기록했다. 이들 차량이 받을 바다이야기5만
수 있었던 대당 7500달러의 세제 혜택을 올해 모두 받는 것으로 가정하면 9억달러(약 1조2000억원) 정도다.
지난 4월 초 발효된 자동차 품목별 관세 25% 영향도 여전하다. 현대차그룹은 가격 동결을 유지하고 있지만 업계에서는 미국 내 여유 재고가 이달 초 모두 소진될 것으로 본다. 이후에는 가격을 올리거나 관세 비용을 회사가 모두 동국산업 주식
떠안아야 한다.
한 업계 관계자는 "현재로서는 미국 현지화율 상승을 통한 일부 관세 저감 효과 외에 조지아 신공장 가동에 따른 긍정적 효과가 별로 남지 않은 것 같다"며 "9월 30일 시효까지 최대한 전기차 판매량을 늘리려고 시도할 것"이라고 내다봤다.
반면 반도체 업계는 기대와 우려가 섞인 반응이다. 법안에 미국 내 반신종플루테마
도체 생산설비를 새로 만들 경우 기업에 주는 세액공제율을 25%에서 35%로 확대하는 내용이 포함됐다. 미국 내에서 반도체 연구개발(R&D)에 사용한 지출은 비용 처리할 수 있도록 하는 지원 방안도 담긴 것으로 알려졌다.
반도체 업계는 "세액공제율이 높아진 만큼 좋은 소식인 건 틀림없다"면서도 "세부적인 사안에 대해 알려진 바가 없어 상황서부T&D 주식
을 지켜봐야 할 것"이라고 신중한 모습을 보였다. 한 업계 관계자는 "이날 법안에 명시된 세액공제가 이미 전임 조 바이든 정부로부터 받기로 약속돼 있던 '보조금'과 관계없이 주어질지 아니면 다른 조건이 덧붙게 될지 등 모든 것이 확실하지 않다"고 말했다.
배터리 업계는 전기차 보조금 폐지로 인한 전방 수요 위축은 불가피하지만, 첨단제조생산바다이야기시즌7
세액공제(AMPC) 등 핵심 인센티브는 유지돼 선방했다고 평가한다. 중국산 제품 사용을 견제하는 해외우려기관(FEOC) 규정이 'PFE'란 새로운 이름으로 AMPC에 적용된 만큼, 중국산 배터리가 미국 시장에서 설 자리가 더욱 좁아질 것이란 점에도 기대를 걸고 있다.
배터리 기업들은 전기차 시장 축소를 이번 감세안의 가장 큰 리스크로 지목한다. 다만 업계 관계자는 "중국산 배터리에 대한 고율 관세 부과에 더해 중국계 배터리 기업들이 미국 내에서 세액공제를 받는 길이 사실상 막힌 셈"이라며 "한국 기업의 북미 내 경쟁력이 상대적으로 부각될 수 있다"고 말했다.
태양광 업계는 북미 내 발전사업에 대한 투자세액공제(ITC) 축소로 인해 수요 위축이 불가피하다는 입장이다. 발전사업자들에게 가는 인센티브가 줄어드는 만큼 한화큐셀, OCI홀딩스 등 미국 내 셀·모듈 제조 업체들도 타격을 받을 수밖에 없다는 요지다.
[박제완 기자 / 김동은 기자 / 한재범 기자]
조회 : 78
