[연합뉴스]
자동차 사고로 인한 부상이 크지 않은 경상 환자의 장기간 진료를 예방하기 위해 오는 3월부터 치료기간을 8주 넘기면 심사를 거치는 방안이 추진될 예정이다. 과잉 진료를 예방하고 보험금 누수를 막겠다는 취지이지만, 한의학계는 환자의 선택권 제한 등으로 반발하고 있다.
8일 보험업계에 따르면 금융감독원은 최근 경상 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 심의를 통과해야 하는 ‘보험업 감독 업무 시행 세칙 개정안’을 예고했다. 금감원은 개정안
릴게임 과 관련해 의견을 수렴한 뒤 3월부터 개정안을 시작할 계획이다.
이는 지난 6월 국토교통부가 8주 이상의 치료가 필요한 경상환자는 진료 기록 등을 제출해 심사받게 하는 자배법 시행령·시행규칙 입법예고에 대한 후속절차다.
경상환자의 평균 치료 기간인 8주를 넘길 경우, 공적기관 등에서 심의를 거쳐 추가 치료 여부를 결정하는
야마토연타 게 골자다. 즉 필요 이상의 치료를 받는 환자들의 과잉 진료를 예방, 보험금 누수로 인한 자동차보험료 인상 등을 예방하기 위해서다.
앞서 국토부는 8주라는 기간을 정한 이유로 현재 경상환자의 90% 이상은 8주 안에 치료를 마치고, 4주 이내 치료를 마치는 환자 비율도 80%가 넘는 점을 참고했다. 또 8주 이하로 치료를 마친 환자의 평
바다이야기룰 균 치료 기간은 2주이지만, 8주를 넘겨 치료 받는 환자는 높은 비율로 21주 이상 장기간 치료를 받으며 격차가 커서다.
다만 국토부는 개정안이 8주 이상 치료를 금지하는 건 아니라고 강조했었다. 8주를 넘겨 진료를 희망하는 환자라면 진단서 등을 제출한 뒤 충분히 치료받을 수 있게 진료권에 제한을 두지 않겠다는 것이다. 즉 치료의 적정성을
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업계는 자동차보험의 손해율이 높아지면서 올해 자동차 보험료가 5년 만에 1%대 인상 논의가 이뤄지는 만큼 개정안을 통해 불필요한 장기입원 등 과잉진료가
사이다쿨접속방법 줄어들 것으로 본다.
업계 관계자는 “장기 입원 환자들의 적정 진료를 유도할 수 있을 것”이라며 “8주 이상 치료를 막겠다는 취지가 아닌 만큼 환자들의 진료권에 부정적인 영향은 주지 않을 것이다”고 설명했다.
이는 최근 자동차보험의 한방 병원 진료비 증가와도 연관이 있다. 건강심사평가원에 따르면 지난 2019년 4308억원이던 한방 병원 진료비는 지난해 1조원을 넘겼다.
다만 한의학계는 이같은 시행안으로 환자의 선택권이 제한될 것이라며 반발하고 있다. 대한한의사협회는 최근 성명서를 발표하고 “교통사고 피해 국민의 정당한 치료받을 권리를 보험사의 이익과 맞바꾼 처사이자 초법적 행위”라며 규탄했다.
한의사협회는 “국토부의 시행세칙 개정의 근거가 되는 자동차손해배상 보장법 시행규칙은 아직 개정되지 않았고 개정내용도 재검토 중인 상태”라고 전했다. 앞서 국토부는 국정감사에서 개정안이 자칫 환자의 선택권을 제한할 수 있다는 의원들의 우려에 재검토하겠다는 뜻을 밝히기도 했다.
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